Mã QR
Các sản phẩm
Liên hệ chúng tôi

Điện thoại

Số fax
+86-574-87168065

E-mail

Địa chỉ
Khu công nghiệp Luotuo, quận Trấn Hải, thành phố Ninh Ba, Trung Quốc
Bên trong lớp vỏ nhỏ gọn của cánh tay robot công nghiệp, một động cơ servo quay với tốc độ 6.000 vòng/phút. Tuy nhiên, trục đầu ra di chuyển với độ chính xác chậm và có chủ ý, tạo ra mô-men xoắn hàng trăm Newton để định vị một trọng tải nặng. Thành phần tạo nên sự chuyển đổi mạnh mẽ này là mộtBánh răng chính xác: bánh răng sâu. Bước vào bất kỳ cơ sở sản xuất nào, bạn sẽ thấy các bánh răng trục vít đang hoạt động trong băng tải, thang máy, máy công cụ và thiết bị đóng gói. Họ là những anh hùng thầm lặng trong lĩnh vực truyền lực cơ học, chuyển đổi đầu vào tốc độ cao, mô-men xoắn thấp thành đầu ra tốc độ thấp, mô-men xoắn cao với sự đơn giản mà các loại bánh răng khác không thể sánh được. Nhưng tại sao bánh răng trục vít lại là lựa chọn mặc định cho các ứng dụng có độ giảm tốc cao? Câu trả lời nằm ở sự kết hợp độc đáo giữa hình học, khoa học vật liệu và vật lý mà các hệ thống Precision Gear khác không thể sao chép được.
Một cặp bánh răng trục vít bao gồm một trục vít có ren (bộ phận dẫn động) và một bánh răng (bộ phận dẫn động). Cấu hình này cung cấp một giải pháp tinh tế cho vấn đề kỹ thuật cơ bản: làm thế nào để đạt được mức giảm tốc độ lớn trong một giai đoạn duy nhất. Giun khởi động đơn với bánh xe 60 răng mang lại tỷ lệ giảm 60:1 trong một gói nhỏ gọn. Để đạt được mức giảm tương tự với bánh răng trụ sẽ cần sự sắp xếp nhiều giai đoạn, làm tăng độ phức tạp, chi phí và không gian. Ngoài khả năng giảm tốc, bánh răng trục vít còn mang lại hai lợi ích bổ sung rất quan trọng trong nhiều ứng dụng: chúng mang lại khả năng vận hành trơn tru, yên tĩnh và chúng có thể được thiết kế để tự khóa, ngăn chặn chuyển động lùi khi mất điện. Bài viết này khám phá các nền tảng kỹ thuật về tính ưu việt của bánh răng trục vít trong các ứng dụng có độ tinh giảm cao, từ các nguyên lý hình học đến các lựa chọn vật liệu xác định hiệu suất của nó.
Để hiểu tại sao bánh răng trục vít lại vượt trội trong các ứng dụng có độ giảm tốc cao, trước tiên chúng ta phải hiểu hình dạng của chúng. Hãy tưởng tượng một bu lông tiêu chuẩn. Khi bạn xoay nó, nó sẽ di chuyển tuyến tính dọc theo trục ren của nó. Bây giờ hãy tưởng tượng quấn cái chốt đó thành một vòng tròn, sao cho các sợi của nó trở thành một đường xoắn ốc liên tục. Đó là một con sâu. Bánh xe ăn khớp với nó là một bánh răng có răng được cắt đặc biệt phù hợp với hình dạng ren của sâu. Khi con sâu quay, các sợi ren của nó ăn vào các răng của bánh xe, buộc bánh xe quay. Đây là nguyên tắc cơ bản của hoạt động bánh răng sâu.
Chìa khóa để đạt được mức giảm cao nằm ở mối quan hệ giữa chuyển động quay của con sâu và chuyển động quay của bánh xe. Đối với một con sâu khởi động đơn—một con sâu có một sợi liên tục—mỗi vòng quay đầy đủ của con sâu sẽ tiến tới chính xác một sợi. Sợi chỉ này tác động vào một răng trên bánh xe làm cho bánh xe chuyển động bằng một răng. Nếu bánh xe có 60 răng thì con sâu phải quay 60 vòng mới quay hết một vòng. Tỷ lệ giảm chỉ đơn giản là số răng trên bánh xe. Đây là mức giảm 60:1 đạt được trong một cặp bánh răng. Ngược lại, để đạt được mức giảm 60:1 với bánh răng trụ sẽ cần ít nhất ba giai đoạn, mỗi giai đoạn có trục, vòng bi và vỏ riêng, làm tăng đáng kể độ phức tạp và chi phí của bộ truyền động.
Hình học thậm chí còn trở nên mạnh mẽ hơn khi xem xét các sâu đa khởi động. Giun hai khởi động có hai ren, tiến lên hai răng trong mỗi vòng quay, dẫn đến tỷ lệ răng bánh xe giảm đi chia đôi. Một con sâu ba bước chia tỷ lệ cho ba. Tính linh hoạt này cho phép các nhà thiết kế cân bằng giữa tỷ lệ giảm thiểu và hiệu quả. Tỷ lệ giảm cao hơn thường có nghĩa là hiệu quả thấp hơn vì cần phải trượt nhiều hơn. Giun khởi động nhiều lần mang lại hiệu quả cao hơn nhưng tỷ lệ giảm thiểu thấp hơn. Mối quan hệ hình học đơn giản này—tỷ lệ bằng số răng chia cho số lần khởi động—là điều làm cho bánh răng trục vít trở thành một giải pháp tinh tế cho các ứng dụng có độ giảm cao. Chỉ với một giai đoạn duy nhất, bạn có thể đạt được tỷ lệ từ 5:1 đến hơn 100:1, một phạm vi khó có thể sánh được với các loại Precision Gear khác.
Ngoài việc tính toán tỷ số, hình dạng của bánh răng sâu cũng ảnh hưởng đến khả năng chịu tải của nó. Sợi của giun là một chuỗi xoắn liên tục, có nghĩa là nhiều răng tiếp xúc với nhau tại bất kỳ thời điểm nào. Điều này phân phối tải trọng trên một diện tích lớn hơn, giảm ứng suất tiếp xúc và cho phép bánh răng xử lý mô-men xoắn cao hơn so với bánh răng trụ tương đương. Tại nhà máy của chúng tôi, chúng tôi sản xuất bánh răng trục vít với cấu hình ren được mài chính xác để đảm bảo tiếp xúc tối đa và tập trung ứng suất tối thiểu. Ưu điểm hình học này là lý do tại sao bánh răng trục vít là Bánh răng chính xác được ưu tiên cho các ứng dụng yêu cầu mô-men xoắn cao ở dạng nhỏ gọn.
Không giống như bánh răng trụ hoặc bánh răng xoắn, trong đó các răng lăn vào nhau với độ trượt tối thiểu, sự tiếp xúc giữa sâu và bánh xe của nó chủ yếu là trượt. Hãy tưởng tượng một viên phấn đang kéo lê trên bảng đen. Sợi chỉ của con sâu trượt trên mặt mỗi chiếc răng khi nó quay, tạo ra ma sát tạo ra nhiệt và tiêu thụ năng lượng. Hành động trượt này là lý do chính khiến bánh răng trục vít kém hiệu quả hơn các loại bánh răng khác. Tùy thuộc vào tỷ lệ giảm và các thông số thiết kế, hiệu suất có thể dao động từ 50% (đối với thiết kế tỷ lệ cao, tự khóa) đến trên 90% (đối với thiết kế tỷ lệ thấp, nhiều lần khởi động).
Đây không phải là lỗi thiết kế; nó là một hệ quả vật lý của hình học. Sợi ren của con sâu về cơ bản là một cái ốc vít và các răng của bánh xe là “đai ốc”. Trong bất kỳ cặp đai ốc nào, trượt là chuyển động cơ bản. Lợi ích là sự trượt này cho phép ăn khớp liên tục, trơn tru, loại bỏ tác động và tiếng ồn có thể xảy ra với các bánh răng tiếp xúc lăn. Trong các ứng dụng cần có độ ồn và độ rung thấp, chẳng hạn như trong thiết bị sản xuất chính xác hoặc thiết bị y tế, sự đánh đổi này rất đáng để đánh đổi về hiệu quả.
Để quản lý ma sát và mài mòn do trượt, bánh răng trục vít dựa vào sự kết hợp được thiết kế cẩn thận giữa vật liệu và chất bôi trơn. Con sâu thường được làm từ thép cứng, chẳng hạn như 42CrMo4 hoặc 20MnCr5, mang lại bề mặt cứng, chống mài mòn. Bánh xe được làm từ vật liệu mềm hơn, điển hình là đồng phốt pho (CuSn12 hoặc tương tự). Đồng đóng vai trò như một vật liệu “hy sinh”, phù hợp với ren của sâu và giảm mài mòn cho bộ phận sâu đắt tiền hơn. Đồng còn có đặc tính chịu lực cực tốt, làm giảm hệ số ma sát. Sự khác biệt về độ cứng—trục thường là 58-62 HRC, trong khi bánh xe bằng đồng là 80-100 HB—là sự lựa chọn thiết kế có chủ ý. Ưu tiên sử dụng đồng mềm hơn để bảo vệ sâu và cho phép tuổi thọ sử dụng lâu dài.
Bôi trơn cũng quan trọng không kém. Bánh răng trục vít yêu cầu loại dầu có độ nhớt cao với các chất phụ gia cực áp (EP) để duy trì đủ màng bôi trơn dưới áp suất cao và vận tốc trượt. Nếu không được bôi trơn đầy đủ, tiếp điểm trượt sẽ nhanh chóng dẫn đến hao mòn chất kết dính, trầy xước và hỏng hóc sớm. Nhà máy của chúng tôi đề xuất các chất bôi trơn cụ thể cho từng sản phẩm Precision Gear của chúng tôi, dựa trên tải trọng, tốc độ và điều kiện vận hành. Chúng tôi cũng thiết kế vỏ hộp số với dung tích dầu và cánh tản nhiệt phù hợp để tản nhiệt do ma sát tạo ra.
Bảng sau đây tóm tắt các đặc tính vật liệu và bôi trơn chính cho Bánh răng giun chính xác chất lượng cao điển hình.
| Thành phần | Vật liệu | độ cứng | Yêu cầu bôi trơn |
| Sâu | 42CrMo4 / 20MnCr5 | 58-62 HRC | Dầu EP có độ nhớt cao |
| Bánh giun | CuSn12 (Đồng lân) | 80-100 HB | Dầu EP có độ nhớt cao |
| Nhà ở | Gang / Hợp kim nhôm | không áp dụng | Con dấu dầu để bảo vệ ô nhiễm |
Hiểu hành động trượt này là điều cần thiết đối với bất kỳ ai chọn Precision Gear cho các ứng dụng có độ giảm cao. Sự cân bằng giữa hiệu quả và hoạt động trơn tru, kết hợp với việc lựa chọn vật liệu và bôi trơn thích hợp, là điều tạo nên sự thành công của thiết kế bánh răng trục vít. Nhà máy của chúng tôi đã cải tiến những sự đánh đổi này qua kinh nghiệm hàng thập kỷ, tối ưu hóa các sản phẩm Precision Gear của chúng tôi để mang lại hiệu suất đáng tin cậy, lâu dài trong các ứng dụng đòi hỏi khắt khe nhất.
Hãy tưởng tượng một thang máy chở hàng mang một tải nặng. Đột nhiên, mất điện. Động cơ dừng lại và tải bắt đầu giảm xuống dưới tác dụng của trọng lực, tăng tốc đến tốc độ nguy hiểm. Trong một hộp số điển hình, điều này sẽ xảy ra. Trong một hệ thống bánh răng xoắn ốc được thiết kế phù hợp thì không. Tải dừng lại và giữ nguyên ở trạng thái lơ lửng, được giữ cố định nhờ ma sát giữa sâu và bánh xe. Đây là tính năng tự khóa, một đặc tính duy nhất của bánh răng trục vít rất quan trọng trong nhiều ứng dụng có độ giảm tốc cao.
Tình trạng tự khóa phát sinh từ cùng một dạng hình học giúp bánh răng trục vít có khả năng giảm tốc cao. Con sâu là một cái ốc vít và bánh xe là một đai ốc. Khi bạn ngừng xoay vít, đai ốc sẽ không dẫn động vít trở lại trừ khi lực ma sát được khắc phục. Trong bánh răng trục vít, hiện tượng tự khóa xảy ra khi góc ma sát (được xác định bởi hệ số ma sát và góc áp suất) vượt quá góc dẫn của ren trục vít. Khi điều kiện này được thỏa mãn thì tải trọng tác dụng lên bánh xe không thể thắng được lực ma sát làm sâu quay. Hệ thống khóa, giữ tải tại chỗ.
Tính năng tự khóa không tự động. Nó phụ thuộc vào tỷ lệ giảm và hệ số ma sát. Nói chung, sâu khởi động đơn có tỷ lệ giảm 30:1 hoặc cao hơn sẽ tự khóa trong các điều kiện vận hành thông thường. Ma sát cao hơn (do tải tăng hoặc bôi trơn kém hơn) khiến cho việc tự khóa hiệu quả hơn. Ngược lại, ma sát thấp hơn có thể làm giảm hoặc loại bỏ hiện tượng tự khóa. Đây là lý do tại sao việc lựa chọn chất bôi trơn là rất quan trọng: chất bôi trơn quá hiệu quả trong việc giảm ma sát có thể vô tình làm mất khả năng tự khóa của bánh răng.
Tự khóa là một tính năng an toàn quan trọng trong nhiều ứng dụng. Nó loại bỏ sự cần thiết của phanh hoặc các thiết bị giữ khác, đơn giản hóa thiết kế và giảm chi phí. Nó cũng cải thiện sự an toàn bằng cách ngăn chặn chuyển động ngoài ý muốn khi mất điện. Ví dụ, trong hệ thống băng tải, tính năng tự khóa sẽ ngăn dây đai đảo ngược khi động cơ tắt. Trong máy công cụ, nó giữ dụng cụ ở đúng vị trí khi mất điện. Tính năng này là lý do tại sao bánh răng trục vít được sử dụng rộng rãi trong tời, thang máy và bất kỳ ứng dụng nào yêu cầu khả năng chịu tải.
Sự đánh đổi là hiệu quả. Bánh răng trục vít tự khóa vốn kém hiệu quả hơn so với thiết kế không tự khóa vì cần có ma sát để đạt được hiệu quả khóa. Ma sát tương tự giữ tải cũng làm mất điện của hệ thống trong quá trình hoạt động bình thường. Trong các ứng dụng không yêu cầu khả năng chịu tải, có thể sử dụng trục vít đa khởi động có hệ số ma sát thấp hơn để nâng cao hiệu suất.
Các kỹ sư tại nhà máy của chúng tôi có thể tính toán điều kiện tự khóa cho bất kỳ thiết kế cụ thể nào, có tính đến tỷ lệ giảm, góc áp suất và hệ số ma sát dự kiến. Phân tích này đảm bảo rằng các sản phẩm Precision Gear của chúng tôi đáp ứng các yêu cầu cụ thể của từng ứng dụng, cân bằng nhu cầu giữ tải với nhu cầu về hiệu quả.
Việc chọn Bánh răng chính xác cho ứng dụng có mức giảm cao đòi hỏi phải đánh giá kỹ lưỡng các thông số kỹ thuật. Các thông số này xác định hiệu suất, tuổi thọ và sự phù hợp của thiết bị đối với một ứng dụng nhất định. Bảng sau đây cung cấp thông tin tổng quan về các thông số kỹ thuật chính cho các sản phẩm Precision Worm Gear của chúng tôi. Mỗi thông số đều được kiểm soát cẩn thận trong quá trình sản xuất của chúng tôi để đảm bảo hiệu suất ổn định, đáng tin cậy.
| Đặc điểm kỹ thuật | Phạm vi giá trị | Tác động đến hiệu suất |
| Khoảng cách trung tâm | 20 đến 200 mm | Xác định công suất mô-men xoắn và kích thước bánh răng |
| Tỷ lệ giảm | 5:1 đến 100:1 | Xác định việc giảm tốc độ và nhân mô-men xoắn |
| mô-đun | 0,5 đến 6 | Ảnh hưởng đến sức bền và khả năng chịu tải của răng |
| Bắt đầu sâu | 1 đến 6 | Cân bằng hiệu quả và tỷ lệ; khởi động một lần cho tỷ lệ cao nhất |
| Hồ sơ răng | ZK (loại K) / ZI (loại I) | Cấu hình có thể mài được để có độ chính xác cao hơn; ZK là phổ biến |
| Lớp chính xác của bánh răng | DIN 4-6 / AGMA 10-13 | Cấp cao hơn đảm bảo vận hành êm ái hơn, độ ồn thấp hơn |
| Hiệu quả | 50% đến 92% | Hiệu suất cao hơn giúp giảm nhiệt và tiêu thụ điện năng |
| Tốc độ đầu vào tối đa | 500 đến 3000 vòng/phút | Phụ thuộc vào thiết kế bôi trơn và ổ trục |
| mô-men xoắn tối đa | 50 đến 5000 Nm | Xác định khả năng chịu tải của bánh răng |
| Độ cứng vật liệu | 58-62 HRC (sâu), 80-100 HB (bánh xe) | Ảnh hưởng đến khả năng chống mài mòn và tuổi thọ |
Mỗi thông số kỹ thuật trong bảng này kể một câu chuyện về hiệu suất của thiết bị. Khoảng cách trung tâm xác định kích thước và công suất mô-men xoắn của bánh răng. Khoảng cách trung tâm lớn hơn cho phép bánh răng lớn hơn, có thể xử lý tải cao hơn. Tỷ số giảm tốc là tham số chính xác định chức năng của bánh răng. Cấu hình mô-đun và răng xác định độ bền và độ trơn tru khi vận hành bánh răng. Cấp chính xác của bánh răng, thường là DIN 4 đến 6 dành cho bánh răng trục vít chất lượng cao, ảnh hưởng trực tiếp đến tiếng ồn, độ rung và độ êm ái của bộ truyền động. Các sản phẩm Precision Gear của nhà máy chúng tôi được sản xuất theo tiêu chuẩn DIN 5 hoặc cao hơn, đảm bảo hiệu suất vượt trội trong các ứng dụng đòi hỏi khắt khe.
Nhà máy của chúng tôi sử dụng thiết bị đo lường và mài CNC tiên tiến để đạt được và xác minh các thông số kỹ thuật này. Máy mài của chúng tôi có thể tạo ra các biên dạng răng với độ chính xác ở mức micron, đảm bảo kiểu chia lưới và phân bổ tải trọng chính xác. Thiết bị đo lường của chúng tôi, bao gồm máy kiểm tra bánh răng và máy đo tọa độ, xác minh rằng mọi bánh răng đều đáp ứng dung sai quy định. Sự chú ý đến từng chi tiết này là điều giúp phân biệt Precision Gear chất lượng cao với Gear tiêu chuẩn và đó là lý do tại sao sản phẩm của chúng tôi được tin cậy trong các ngành nơi độ tin cậy và độ chính xác là tối quan trọng.
Precision Worm Gear là một lớp học bậc thầy về sự cân bằng kỹ thuật. Hình dạng của nó cung cấp các tỷ lệ giảm tốc độ cao, tự nhiên mà các loại bánh răng khác khó đạt được. Hành động trượt của nó, tuy làm giảm hiệu suất, nhưng vẫn cho phép vận hành trơn tru, yên tĩnh và cho phép khả năng tự khóa rất quan trọng để đảm bảo an toàn trong nhiều ứng dụng. Sự kết hợp giữa giun thép cứng và bánh xe bằng đồng, được hỗ trợ bởi sự bôi trơn thích hợp, mang lại một hệ thống truyền động bền bỉ mang lại nhiều năm sử dụng đáng tin cậy. Cho dù bạn đang thiết kế một hệ thống băng tải, máy công cụ hay nông cụ, bánh răng sâu đều cung cấp giải pháp đơn giản, hiệu quả và đã được chứng minh.
TạiRaydafon, nhà máy của chúng tôi đã sản xuất các sản phẩm Precision Gear chất lượng cao trong hơn 20 năm. Bánh răng trục vít của chúng tôi được thiết kế để đáp ứng các thông số kỹ thuật khắt khe nhất, với cấp chính xác lên tới DIN 5. Chúng tôi cung cấp đầy đủ các kích cỡ và tỷ lệ, được hỗ trợ kỹ thuật toàn diện và kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt. Nếu bạn đang tìm kiếm một đối tác đáng tin cậy cho nhu cầu Precision Gear của mình, chúng tôi mời bạn liên hệ với chúng tôi để thảo luận về đơn đăng ký của bạn. Hãy liên hệ với Công ty TNHH Tập đoàn Công nghệ Raydafon ngay hôm nayđể khám phá cách các giải pháp Precision Worm Gear của chúng tôi có thể cung cấp năng lượng cho dự án tiếp theo của bạn.
Câu hỏi 1: Sự khác biệt giữa sâu khởi động đơn và sâu khởi động nhiều lần là gì và làm cách nào để chọn giữa chúng?
Trả lời: Trục vít khởi động đơn có một ren liên tục, dẫn đến tỷ lệ giảm cao nhất đối với số răng bánh xe nhất định. Tỉ số truyền bằng số răng trên bánh xe. Một con sâu đa khởi động có hai hoặc nhiều luồng, làm giảm tỷ lệ giảm nhưng hiệu quả lại tăng lên. Ví dụ, bánh xe 60 răng có giun khởi động đơn cho tỷ lệ 60:1; với sâu hai khởi động, tỷ lệ là 30:1. Chọn sâu khởi động đơn khi cần giảm tối đa và hiệu quả ít quan trọng hơn. Chọn sâu đa khởi động khi bạn cần giảm vừa phải với hiệu suất cao hơn hoặc khi không cần tự khóa.
Câu hỏi 2: Tại sao bánh răng trục vít tạo ra nhiều nhiệt như vậy và làm cách nào để quản lý vấn đề này?
Trả lời: Nhiệt trong bánh răng giun được tạo ra do ma sát trượt giữa giun và răng bánh xe. Đây là một đặc điểm vốn có của hình dạng bánh vít. Để quản lý nhiệt, hệ thống bánh răng trục vít cần được bôi trơn đầy đủ để giảm ma sát và mang nhiệt đi. Nhà ở phải được thiết kế có diện tích bề mặt đủ để tản nhiệt thông qua đối lưu. Trong các ứng dụng công suất cao, có thể cần phải làm mát cưỡng bức (làm mát bằng quạt hoặc làm mát bằng chất lỏng). Nhà máy của chúng tôi có thể đề xuất phương pháp làm mát thích hợp cho ứng dụng cụ thể của bạn.
Câu hỏi 3: Làm cách nào để xác định xem bánh răng giun của tôi có bị mòn quá mức hay không?
Trả lời: Dấu hiệu phổ biến nhất của việc bánh răng trục vít bị mòn quá mức là phản ứng dữ dội tăng lên, tiếng ồn tăng lên và nhiệt độ hoạt động cao hơn. Kiểm tra trực quan các răng của bánh răng có thể phát hiện các dấu hiệu mòn, chẳng hạn như bề ngoài được đánh bóng hoặc mòn, rỗ hoặc trầy xước. Phân tích dầu thường xuyên có thể phát hiện sự hiện diện của các hạt mài mòn, cung cấp dấu hiệu sớm về sự mài mòn. Phương pháp đáng tin cậy nhất là theo dõi hoạt động của thiết bị theo thời gian và tiến hành kiểm tra định kỳ. Nhà máy của chúng tôi đề xuất lịch kiểm tra định kỳ dựa trên điều kiện vận hành của thiết bị.
Câu hỏi 4: Bánh răng trục vít có thể được dẫn động ngược lại nhờ tải trọng không?
Trả lời: Điều này phụ thuộc vào thiết kế của thiết bị. Nếu bánh răng tự khóa thì tải trọng không thể làm cho sâu quay ngược lại. Tuy nhiên, nếu ma sát không đủ (do tải thấp, độ bôi trơn cao hoặc thiết kế đa khởi động với tỷ số giảm nhỏ), tải có thể dẫn động ngược sâu. Trong nhiều ứng dụng, điều này là không mong muốn và tính năng tự khóa được cố ý kết hợp. Trong các ứng dụng khác, khả năng lái lùi có thể được yêu cầu vì lý do an toàn hoặc vận hành. Nhà máy của chúng tôi có thể thiết kế Precision Gear với các đặc tính tự khóa thích hợp cho ứng dụng cụ thể của bạn.
Câu hỏi 5: Cấp chính xác điển hình cho bánh răng sâu chất lượng cao là gì?
Trả lời: Precision Gear chất lượng cao thường được sản xuất theo tiêu chuẩn chất lượng DIN 5 hoặc AGMA 12 hoặc cao hơn. Các cấp độ này đảm bảo hoạt động trơn tru, độ ồn thấp và phản ứng ngược tối thiểu. Đối với các ứng dụng ít đòi hỏi hơn, DIN 6-7 có thể được chấp nhận. Nhà máy của chúng tôi có thể sản xuất bánh răng trục vít đạt cấp DIN 4 cho các ứng dụng có độ chính xác cao nhất, chẳng hạn như định vị máy công cụ và robot. Việc lựa chọn cấp chính xác phụ thuộc vào độ chính xác và yêu cầu về tiếng ồn của ứng dụng.


+86-574-87168065


Khu công nghiệp Luotuo, quận Trấn Hải, thành phố Ninh Ba, Trung Quốc
Bản quyền © Công ty TNHH Tập đoàn Công nghệ Raydafon Mọi quyền được bảo lưu.
Links | Sitemap | RSS | XML | Chính sách bảo mật |
